Dirt Rally - PS4 e Xbox One

I giocatori PC hanno già potuto innamorarsi follemente di questo importante ritorno di Codemasters al mondo del rally, grazie a {Dirt Rally} che ha debuttato lo scorso anno. Lo sviluppatore britannico aveva già gettato le basi di Dirt grazie a {Colin McRae Rally}, che all'epoca era un titolo simulativo piuttosto serio. Da allora, tuttavia, lo studio ha progressivamente guidato la serie verso una strada decisamente più arcade. Dopo la sua ultima release - {Dirt Showdown} - un piccolo team dello studio ha deciso di tornare alle sue origini più selvagge e cercare di restituire il rally nel suo senso profondo del termine, senza troppi abbellimenti. Il risultato finale, che ha debuttato lo scorso dicembre, è stato un prodotto eccellente e di grande valore e ora finalmente anche i giocatori console possono sentirsi parte del divertimento.

Anche solo quando il gioco si carica è abbastanza evidente che questo sia il {Dark Souls} dei giochi racing. Tramite pannelli testuali, viene spiegato il nucleo del gioco, che a sua volta offre un realismo inflessibile. La modalità carriera non offre troppe informazioni, ma l'interfaccia difficilmente lascia domande aperte all'interpretazione. I migliori dei tre piloti alla fine della stagione procederanno al prossimo campionato, in cui l'abilità degli avversari cresce. Con i soldi guadagnati, possiamo acquistare veicoli di varie classi, ed è necessario spendere un po' di denaro in riparazioni e pezzi di ricambio. C'è anche un po' di elemento gestionale del team.

In {Dirt Rally} non si otterrà nulla senza il duro lavoro. Avevamo già trascorso circa 75 ore con la versione PC, e comunque ci è capitato di volare fuori pista e schiantarci, anche dopo i primi metri di un tracciato, se non si presta attenzione. Le varie superfici, che vanno dall'asfalto alla ghiaia passando per il fango, neve e ghiaccio, devono essere giocati in modo aggressivo e con precisione. È l'unico modo per far fronte alla fisica dettagliata del gioco, un sistema così ben fatto che anche le irregolarità più piccole possono avere un effetto devastante sulla vostra traiettoria. Fortunatamente è possibile personalizzare le impostazioni sulla base alle proprie preferenze. Abbiamo gareggiato con un volante per la maggior parte del tempo, ma il controller offre comunque un controllo perfetto, quindi dipende molto dai vostri gusti personali. Tuttavia, senza il force feedback offerto da un volante, la curva di apprendimento è certamente un po' più difficile.

Il fatto che la carriera prenda il via con uno dei livelli più impegnativi, vale a dire "Koryfi Dafni" in Grecia, è fondamentalmente un guanto di sfida da parte di Codemasters. La gamma di tracciati qui offerta è molto ampia. Ogni paese ha due tracciati più lunghi, che consistono in otto segmenti. Al fine di raggiungere una maggiore varietà, solo quattro di questi otto segmenti vengono utilizzati in qualsiasi momento (di solito), e possono essere riprodotti sia in un verso sia in quello opposto. Il più facile è quello sito in Finlandia, seguito dalla Svezia, dove è possibile soprattutto schiacciare un po' sull'acceleratore. La Germania offre strade solide con la possibilità di fare drifting, a Monte Carlo le strade sono pericolose, ma almeno si tratta di passi di montagna in gran parte asfaltati. La Scozia offre fango, ostacoli, e pendii - ma forse è la Grecia, con le sue piste di ghiaia con scogliera sul lato, a malapena della larghezza dei veicoli, ad essere la location perfetta per Dirty Rally.

Quando siete in pista e accelerate attraversando i boschi o sollevando la polvere, la qualità grafica cattura sin da subito la vostra attenzione. I diversi paesaggi sono progettati in modo dettagliato, e sono opportunamente variati. La grafica della console è all'incirca la stessa delle impostazioni medie offerte dalla versione PC, ma appare quasi migliore, se si pensa alla diversa potenza tra le due piattaforme (PC e console). Sulla PS4 il gioco gira a 1080p, così come la versione Xbox One (anche se a volte in modo dinamico si sposterà a 900p). Entrambi i sistemi generalmente raggiungono il framerate previsto di 60 FPS, e anche se non manca degli occasionali fenomeni di stuttering, difficilmente ve ne accorgerete.

Il gioco deve essere super fluido, perché anche se un piccolo errore potrebbe al massimo comportare un'incrinatura del parabrezza, un errore più grave rovina una corsa buona e non vi permette di raggiungere il vostro record personale. Quando si mette il veicolo di nuovo in pista significa, naturalmente, che avrete una penalità. Se si parte prima della fine del countdown, riceverete una sanzione. Lo scoppio di un pneumatico, una sanzione. Se in forma di un eccesso di zelo valutate male una curva e gettate la vostra auto in un burrone, non sarete sorpresi di scoprire che avrete ottenuto una penalità. È possibile riavviare una partita solo cinque volte, tenetelo a mente.

Se sembra difficile, è perché lo è. {Dirt Rally} sa essere molto punitivo, e la modalità carriera è una sfida vera e propria, ma ne vale la pena. Una volta che avete fatto i conti con essa, potrete iniziare la gavetta, e le classi di veicoli che sbloccherete una volta conclusa la campagna aggiungeranno un bel livello di difficoltà all'esperienza. Ma si tratta di una difficoltà giusta, badate bene.

Le modalità aggiuntive che rimpolpano il pacchetto includono gli eventi Hillclimb e ci sono anche i Campionati Rallycross. Gli ultimi offrono una modalità PvP, dove diverse auto competono contemporaneamente su brevi circuiti, spesso collinari. È un'aggiunta caotica ma davvero interessante, in quanto offre un bel cambiamento di ritmo. Negli eventi privati potete scegliere la classe dell'auto e il numero di turni preliminari e principali, un aspetto che offrirà sicuramente grande divertimento in compagnia degli amici.

Anche gli eventi online sono molto divertenti, e di solito sono cinque o sei disponibili in un dato momento. Durante gli eventi quotidiani, ogni giocatore ha un solo tentativo per raggiungere un tempo adeguatamente impressionante. È possibile, durante questi eventi, tentare di conquistare veicoli che altrimenti non si potrebbero con i soldi ottenuti nella modalità campagna, anche se nelle sfide settimanali e mensili, spesso possedere una macchina particolare, o almeno di una classe, è un requisito rigoroso. Queste modalità dovrebbero, tuttavia, essere viste più come accessori, anche se la loro inclusione ci è piaciuta molto.

Questo è un gioco che ci ha conquistati sin dal suo primo lancio su PC via Steam Early Access alla fine dell'anno scorso. Avevano promesso funzionalità complete, e da allora Codemasters ha lavorato sodo per portare la stessa esperienza anche su console. Lo studio non ha aggiunto una quantità enorme di contenuti in questa nuova versione - in realtà hanno inserito alcune vetture preferiti dai fan, il ghiaioso Pikes Peak, e il già citato Rallycross, - ma il viaggio che {Dirt Rally} ha affrontato (Early Access, PC, e infine console) gli ha permesso comunque di offrire un'esperienza bilanciata e molto ben fatta.

Ha tanti aspetti interessanti, una solida selezione di modalità, ma il nucleo centrale del gioco è la sua simulazione incredibile. E non abbiamo dubbi, {Dirt Rally} è in assoluto il titolo di rally al numero 1 attualmente disponibile su PS4 e Xbox One. Forse, se proprio vogliamo fare i difficili, avrebbero potuto offrire un paio di tracciati in più, magari qualche automobile in più, ma quando un gioco racing offre un'esperienza così ricca e dettagliata, non può meritare altro che lodi, a nostro parere.

Per un parere più tecnico su {Dirt Rally}, vi consigliamo la lettura della nostra recensione della versione PC, curata dal nostro esperto di titoli racing Petter Hegevall (il quale, anche lui, ha assegnato alla versione console del gioco su Gamereactor Svezia un robusto 10/10).